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17.07. – 06.08.2026

Wir bleiben bis 17. Juli in der Marina Børeviga neben dem Erdölmuseum. Am 18.07. müssen wir die Marina verlassen, weil die Liegeplätze dort und im Gästehafen Vågen bis 25.07. für die Schiffe der Tall Ships Races 2026 (https://sailtraininginternational.org/sailtraining/races-regattas/tall-ships-races-2026) reserviert sind.

Da alle Gastliegeplätze in Stavanger reserviert sind, fahren wir zur Åmøy havn marina auf der Insel Åmøy, wo wir für die CAPSICUM einen Winterliegeplatz gebucht haben und wo unser Auto steht.

Wir müssen unseren Liegeplatz verlassen und machen uns auf den Weg nach Åmøy

In Vågen liegen auch keine Yachten mehr

Die Insel Åmøy voraus

Die Marina hat bis 02.08. Betriebsferien, niemand ist hier, eine Dusche und Toilette ist offen, aber …

Wir wohnen weiter in der CAPSICUM, sind aber jetzt immer mit unserem Auto unterwegs

Tall Ships Races 2026

Ein paar Eindrücke von der Flotte der Tall Ships Races, die ab dem 20.07. in Stavanger eintreffen.

21.07., die ersten kleineren Schiffe trffen ein, die Marina Børeviga ist noch fast leer

22.07., die kleine Marina füllt sich, auf der andern Seite, in Vågen, liegen die grossen Schiffe

Vor dem Schiffahrtsmuseum

Eine Maschine zur Gezeitenbestimmung

25.07., fast alle Schiffe sind zu ihrer nächsten Destination Aalborg in Dänemark aufgebrochen, die Marina Børeviga ist wieder fast leer. Wir bleiben trotzdem mit der CAPSICUM auf Åmøy liegen und fahren jetzt immer mit unserem Auto nach Stavanger.

Ausflug nach Bergen

Vom 27.07. Bis 30.07. machen wir mit dem Auto einen Ausflug nach Bergen. Wir fahren auf der spektakulären Küstenstrasse E39, wo immer wieder lange Brücken, Tunnel aber auch Autofähren die Fjorde queren.

Die Fähren der E39 fahren im Abstand von ca. 15 Minuten

Ausblick vom großen Parkhaus neben dem Bahnhof von Bergen

Wir bleiben 3 Nächte, hier ein paar Eindrücke

Unser Hotel im Zentrum

Bryggen, die alte Handelsniederlassung der Hanse (https://de.wikipedia.org/wiki/Bryggen)

Zur unserer Erinnerung, ein gemütliches Pub

Zur Station der Fløibanen, die uns hinauf auf den Hausberg Fløyen bringt (hinunter geht’s dann zu Fuß)

Im Vordergrund der Bahnhof mit dem grossen Parkhaus

• Das Boot: Ankerkruiser1000, Baujahr 1977
• Motor: Perkins 6.354, 120 PS
• Größe: 10m x 3.40m, 1.20m Tiefgang
• Die Reisenden: Christine und Gerhard ‘rust never sleeps’ Buzeczki
• christine.buzeczki@aon.at, gerhard.buzeczki@aon.at

Von Strömstad in Schweden nach Stavanger in Norwegen

Inhaltsverzeichnis

• 14. Stavanger – Bergen – Wien
• Über die Reise 2026
• 13. Egersund – Stavanger
• 12a. Achtzehn Tage in Egersund
• 12. Korshamn – Egersund
• 11. Kristiansand – Mandal – Korshamn
• 10a. Kristiansand
• 10. Grimstad – Lillesand – Kristiansand
• 9. Arendal – Grimstad
• 8. Kragerø – Risør – Tvedestrand – Arendal
• 7. Sandefjord – Langesund – Kragerø
• 6. Horten – Tønsberg – Sandefjord
• 5. Oslo – Horten
• 4. Moss – Oslo
• 3. Fredrikstad – Øyenkilen – Moss
• 2. Strömstad – Fredrikstad
• 1. Vorbereitungen in Strömstad – Stavanger

16.07.2026

Abfahrt 07:15, 105 Km, 4-5 Bft, 0.6m, 6 Sek.
Für uns der einzige Möglichkeit bis Ende Juli, wir fahren die letzten 3 Etappen (Egersund-Sirevag, Sirevag-Tananger, Tananger-Stavanger) auf einmal.

Ein Blick zurück auf unseren Liegeplatz

Der zweite Abschied von ‘Linda’ bei der Hafenausfahrt

Wieder vorbei an der Reparaturwerft Eigerøy Båt og Motor AS

Zwischen den Schären fast windstill, ruhiger als bei unserem 1. Versuch am 09.07.

Befeuertes Kardinalzeichen West, Jærens rev

Feistein Fyr

In den Byfjorden Richtung Stavanger

Vågen Gästehafen und Anleger für Kreuzfahrtschiffe, wir fahren ein Stück weiter auf die andere Seite der Altstadt zur Marina Børeviga beim Erdölmuseum

Das norwegische Erdölmuseum

28.06. – 15.07.2026

Wir bleiben 18 Tage in Egersund, weil sich für die letzten Etappen bis nach Stavanger kein gutes Fahrwetter für die CAPSICUM eingestellt hat. Einen Versuch haben wir gemacht, aber …

Egersund liegt ca. 75 Km von Stavanger entfernt (104 Km über’s Meer), hat ca. 12.000 Einwohner und einen der besten Naturhäfen in Norwegen (https://en.wikipedia.org/wiki/Egersund). Hier ein paar Eindrücke:

Das Berentsens Brauhaus

Mittwoch, 08.07.2026
Wir nehmen einen Mietwagen und besuchen Flekkefjord und Mandal, 2 Städte die wir ursprünglich mit der CAPSICUM anfahren wollten, aber bei gutem Fahrwetter übergangen haben.

Flekkefjord

Mandal

Mandal war eine Überraschung, fast mediterrane Atmosphäre, eine grosse Marina und viele Touristen

09.07.2026:

Annehmbares Fahrwetter, etwas höhere, aber lange Wellen, bis zum Jærens Rev abnehmend, wir fahren los

Ein Blick zurück

Abschied von ‘Linda’ bei der Hafenausfahrt

Eigerøy Båt og Motor AS

Wir fahren soweit wie möglich weiter zwischen kleineren Außenschären

Draußen …

Nach knapp 9 Meilen stirbt der Motor ab und läßt sich nicht mehr starten …

• Punkt 1: 12:12, der Motor stirbt ab und wir treiben langsam zurück in Richtung SE. Wir setzen einen Notruf ab und Coastal Radio ruft eine Motoryacht in unserer Nähe, die uns weiter hinaus schleppt, damit wir nicht zu nahe an die Felsen treiben
• Punkt 2: Die Motoryacht ‘Kristina’ 🙂 nimmt uns ins Schlepptau
• Punkt 3: Die ‘Kristina’ hat uns bis hieher geschleppt, jetzt übernimmt ein Boot der Seenotrettung und schleppt uns zurück zur Werft Eigerøy Båt og Motor AS, bei der wir vor kurzem erst vorbeigefahren sind

Motor und Dieselfilter sind OK, das Problem war der Absperrhahn in der Treibstoffleitung VOR den Filtern. Eine Gummidichtung ist zerfallen und hat die Leitung verstopft. Es gibt offensichtlich nichts, was nicht kaputtgehen kann 😦

Teile des kaputten Dichtringes

10.07.2026, wir machen eine längere Probefahrt und dann geht’s wieder zurück nach Egersund.

Begrüßung von ‘Linda’ bei der Hafeneinfahrt

Blick vom Restaurant Fonn Brygge

Man(n) braucht ein Brett. Wofür, wird sich weisen …

Kniv & Gaffel, das Hafenbeisl, links der Eingang zu den Nassräumen (mit gratis Waschmaschinen und Trocknern)

27.06.2026

Abfahrt 08:35, 86 Km, 3-4 Bft, 0.5m-6s

Wir nutzen das gute Wetter und fahren 3 Etappen (Korshamn-Listahavn, Listahavn-Flekkefjord, Flekkefjord-Egersund, ca. 130Km) auf einmal. Die Strecke reduziert sich so auf 86 Km.

Ein Blick zurück

Ein Frachtschiff mit Flettner-Rotoren (https://de.wikipedia.org/wiki/Flettner-Rotor)

Seltsame Wolken, aber es bleibt ruhig

In den Sørasundet Richtung Egersund

Heringsölfabrik

26.06.2026

Abfahrt 08:40, 84 Km, 2-3 Bft, ruhige See

Wir fahren bei schönem Wetter wieder 2 Etappen. Ein paar Blicke zurück:

Das Saunahäuschen am Ende vom Pier

Diem Einfahrt nach Mandal, wir fahren weiter …

Der Segler fährt hinaus, wir bleiben zwischen den Schären

Die Einfahrt in den Hafen von Båly und dem südlichen Eingang des Spangereid-Kanals. 2001 durchgeführte Ausgrabungen zeigen, dass schon im Jahr 700 ein Kanal durch die Landenge existierte. Gefunden wurde ein Kanal von 12 m Breite und 2 m Tiefe sowie Abdrücke von tief in den Boden gerammten Pfählen und Reste einer Holzverkleidung der Kanalwände (https://de.wikipedia.org/wiki/Spangereidkanal).

Die Wikinger nutzten diesen historischen Kanal als Abkürzung, um die gefährliche Umschiffung des Kaps Lindesnes zu vermeiden. Im Jahr 2007 wurde er nach historischem Vorbild als moderner Wasserweg neu erbaut.

Wir machen es wie die Wikinger und vermeiden ebenfalls die Fahrt um Lindesnes 🙂

Durchfahrtshöhe unter den 3 Brücken ist 4.5m, wir legen den Geräteträger nieder

Kleine Seitenkanäle führen zu den Häusern

Die letzte Brücke

Fischzucht

Korshamn

20.06. – 25.06.

Kristiansand ist eine Stadt mit ca 120.000 Einwohnern und im Sommer eine beliebte Touristendestination. Wir haben schönes Wetter und bleiben über Midsommar, der in Norwegen am 23.06. Gefeiert wird.

Im Zentrum:

Sørlandets Musikfestival mit vielen Schulbands:

Gemeinsamer Auftritt im Park neben dem Gästehafen, die Gruppen verteilen sich später in der ganzen Stadt

Fiskebrygga, ein Bereich um den Fischmarkt:

Einige Bands kommen auch zum Fischmarkt und spielen dort

Fußballweltmeisterschaft, live screening:

Österreich – Argentinien

Der Kunstsilo, ein zum Museum umgebauter Getreidesilo aus den 1930er-Jahren:

Die weltweit größte Sammlung nordischer moderner Kunst im schönsten Museum der Welt (World title Prix Versailles 2025, https://www.kunstsilo.no/en)

Heuschober aus dem Mittelalter (modern präsentiert)

Das Konzerthaus neben dem Kunstsilo

23.06., Midsommar:

18:30, das kleine Feuer für die Kinder

22:00, das große Feuer brennt

22.06., Rupert fährt zurück nach Oslo:

Der Bahnhof von Kristiansand

Ein paar Eindrücke mehr:

Aufbau für das Palmesus-Festival, das am 26.06. beginnt (https://www.palmesus.com)

19.06.2025

Abfahrt 08:30, 57 Km, 3-4 Bft

Ein Blick zurück

Wir tanken 250 Liter und sehen zu, wie das große Schleppnetz rausgerollt wird

Lillesand voraus

Die Einfahrt in die Blindleia (https://en.wikipedia.org/wiki/Blindleia)

???

Kristiansand

Der Gästehafen liegt direkt neben der Festung

16.06. – 18.06.2026

Abfahrt 11:30, 22 Km, 2-3 Bft

Ein paar Blicke zurück

Gut ausgesteckter Slalom nach Grimstad

Grimstad

13:20, der Gästehafen von Grimstad

Später kommen doch noch einige Boote 🙂

Vor der Marina Bar liegt die Klassekampen (Klassenkampf, rechts das rote Einkaufswagerl mit den Broschüren)

Kampf der unsolidarischen Individuen um Brot und Speck

Gewerbediesel, 1 Liter um 9 Cent

Fahrradstadt Grimstad

Es regnet wieder einmal

Am 18.06. kommt unser Freund Rupert an Bord und wird uns einige Tage begleiten

14.06. – 15.06.2026

Abfahrt 11:00, 75 Km, 3-4 Bft

Ein Blick zurück auf unseren Liegeplatz

Risør

Die nächsten 2 Stunden fahren wir einem Gewitter davon, das uns am Ende einholt

Das Gewitter hat uns eingeholt, gottseidank im geschützten Bereich zwischen größeren Schären

Die Gewitterfront hat uns überholt und liegt jetzt vor uns

Arendal voraus

Der Gästehafen ist wieder einmal ziemlich leer, immer noch off season …

Arendal ist eine kleine Stadt mit ca 45.000 Einwohnern, hier ein paar Eindrücke

Der Gästehafen Pollen im Zentrum der Stadt (wir liegen im großen Gästehafen ein wenig abseits)

Im Hintergrund der gläserne Panoramalift (Glassheisen), der zum oberen Teil der Stadt und zu einer Aussichtsplattform führt

Der Eingang zum Glassheisen ist im Tunnel, die Benutzung kostenlos

Zu Fuß wieder runter

Ein letzter Drink im Hafenrestaurant