Wir nutzen das gute Wetter und fahren 3 Etappen (Korshamn-Listahavn, Listahavn-Flekkefjord, Flekkefjord-Egersund, ca. 130Km) auf einmal. Die Strecke reduziert sich so auf 86 Km.
Wir fahren bei schönem Wetter wieder 2 Etappen. Ein paar Blicke zurück:
Das Saunahäuschen am Ende vom Pier
Diem Einfahrt nach Mandal, wir fahren weiter …
Der Segler fährt hinaus, wir bleiben zwischen den Schären
Die Einfahrt in den Hafen von Båly und dem südlichen Eingang des Spangereid-Kanals. 2001 durchgeführte Ausgrabungen zeigen, dass schon im Jahr 700 ein Kanal durch die Landenge existierte. Gefunden wurde ein Kanal von 12 m Breite und 2 m Tiefe sowie Abdrücke von tief in den Boden gerammten Pfählen und Reste einer Holzverkleidung der Kanalwände (https://de.wikipedia.org/wiki/Spangereidkanal).
Die Wikinger nutzten diesen historischen Kanal als Abkürzung, um die gefährliche Umschiffung des Kaps Lindesnes zu vermeiden. Im Jahr 2007 wurde er nach historischem Vorbild als moderner Wasserweg neu erbaut.
Wir machen es wie die Wikinger und vermeiden ebenfalls die Fahrt um Lindesnes 🙂
Durchfahrtshöhe unter den 3 Brücken ist 4.5m, wir legen den Geräteträger nieder
Kristiansand ist eine Stadt mit ca 120.000 Einwohnern und im Sommer eine beliebte Touristendestination. Wir haben schönes Wetter und bleiben über Midsommar, der in Norwegen am 23.06. Gefeiert wird.
Im Zentrum:
Sørlandets Musikfestival mit vielen Schulbands:
Gemeinsamer Auftritt im Park neben dem Gästehafen, die Gruppen verteilen sich später in der ganzen Stadt
Fiskebrygga, ein Bereich um den Fischmarkt:
Einige Bands kommen auch zum Fischmarkt und spielen dort
Fußballweltmeisterschaft, live screening:
Österreich – Argentinien
Der Kunstsilo, ein zum Museum umgebauter Getreidesilo aus den 1930er-Jahren:
Die weltweit größte Sammlung nordischer moderner Kunst im schönsten Museum der Welt (World title Prix Versailles 2025, https://www.kunstsilo.no/en)
Heuschober aus dem Mittelalter (modern präsentiert)
Da die CAPSICUM für dieses Revier leider nicht gut geeignet ist, sind die Wartezeiten zwischen zwei Wetterfenstern für uns auf dieser Reise oft recht lang. Wenn’s passt, fahren wir dann mehrere kurze Etappen auf einmal.
Die Fähre nach Strömstad hat inzwischen abgelegt und uns überholt
Bunker aus WW2
Die Kragerø, eine Fähre aus Kragerø
Kragerø
Die Einfahrt in die Marina
Am Abend kommt die Sonne hervor
Aus ‘Harbour Guide 2, Langesund – Lindesnes’: In the summer months, Kragerø has a bustling nightlife …
Wir bleiben eine Woche, Kragerø erwacht langsam, aber in 6 Tagen hat es nur an einem Tag nicht geregnet 😦
Der Gästehafen füllt sich langsam
Edvard Munch hat hier von 1909 bis 1915 gelebt. Viele seiner Bilder sind nach Motiven in Kragerø entstanden und ein Spazierpfad führt zu 12 solcher Stellen.
Max. 10 Pkw
’Nasse Schuhsolen auf Pflasterstein’ G.B., Kragerø 2026
Wir haben wieder ein Wetterfenster und fahren zwei kürzere Etappen auf einmal
Ein paar Blicke zurück
Im Husøysund Richtung Tønsberg
Wir wollen über den Husøysund und den Tønsbergkanal nach Tønsberg und von dort gleich weiter durch den Tønsbergfjord nach Süden. So wollen wir einen großen Teil der Strecke in einem geschützten Bereich fahren.
Die Brücke in Tønsberg (2.7m Durchfahrtshöhe) öffnet um 10:05, 13:05 und 19:05. Wir kommen um 13:25 an. Im Hafenführer stehen noch die alten Öffningszeiten vom Vorjahr, 09:05, 12:05, 14:05, 18:05 und 20:05. Wir können daher nicht durch Tønsberg und weiter über den Tønsbergfjord weiterfahren sondern müssen zurück und eine neue Route weiter draußen wählen.
Sandefjord
Die Einfahrt in den Gästehafen
Wir liegen vor dem historischen Walfangschiff Southern Actor (mit Dampfmaschine)
Daneben das Restaurant Kokeriet …
… und ein Stück weiter der Fährterminal für die Fähre Sandefjord – Strömstad
Stand-up Comedians (natürlich Norwegisch)
Am 04.06. fahren Edeltrud und Iris am frühen Morgen mit dem Zug von Sandefjord direkt zum Flughafen Oslo und fliegen von dort wieder zurück nach Wien
Wir bleiben noch 2 Tage, besuchen das Walfangmuseum und fahren mit der Bahn einen Tag wieder nach Oslo.
1850 wurde Sandefjord ein Zentrum für den Walfang in der Nordsee und an der Küste von Finnmark. 1905 ging die erste Walfangexpedition in die antarktische See. Der Walfang brachte eine neue Blüte. Ende der 1920er Jahre hatte Sandefjord 90 Walfangschiffe und 15 Walkochereien. Mitte der 1950er Jahre wurde der Höhepunkt des Walfangs erreicht. Danach ging diese Aktivität stark zurück, weil der Wal in der Antarktis fast ausgerottet war. 1967/1968 wurde der Walfang ganz eingestellt.
Das Walfängerdenkmal, Ende der 50er
Eine Harpune für den Walfang
Die Southern Actor fährt noch mit Touristen aus. Wir finden nachher viele kleine Rußpartikel auf der CAPSICUM 😦
Im Walfangmuseum
Der Fänger bringt die toten Wale zum Fabriksschiff, ….
… wo die Tiere verarbeitet werden
Am 06.06. fahren wir für einen Tag nach Oslo. An diesem Tag findet das jährliche Musikfestival mit 30 Outdoor-Bühnen und anderen Veranstaltungen statt. Wir besuchen auch das Munch-Museum.
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